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Motor diesel Phaser160Ti



Motor diesel Phaser160Ti
Phaser 160Ti


PROFISSIONELLE QUALITÄT:

Projeto de fortalecimento de estrutura otimizado: a produção por litro e o torque por litro são superiores a outros motores semelhantes.

Excelente Fabricação: Boa estrutura e qualidade confiável podem ser asseguradas.

VANTAGENS DO PRODUTO:

A bomba de água no sistema de arrefecimento é acionada por engrenagens, que tem alta eficiência e confiabilidade, evitando o superaquecimento do motor causado pela falha da transmissão da correia. O design do termostato duplo aumenta ainda mais a confiabilidade do sistema de refrigeração.

As principais peças de manutenção, como filtros de óleo, filtros de combustível e bombas de combustível de alta pressão, etc., são montadas no lado esquerdo do motor, enquanto os coletores de entrada e saída estão no lado direito, tornando a manutenção mais conveniente.

O retentor de óleo traseiro separado do alojamento do volante resulta em manutenção conveniente.

O bom desempenho de partida a frio garante que o motor seja simples de usar. A adoção da tecnologia de turbocompressão e intercooler garante a entrada de ar suficiente para o motor.

FORTE PODER: MELHOR POTÊNCIA COM DIMENSÕES MÍNIMAS

Os motores da série Phaser com potência variando de 110 a 275 cv, desenvolvidos especialmente para veículos rodoviários, podem fornecer energia para caminhões de 2-10 toneladas e automóveis de passageiros de 8 a 10 metros.

Consumo de óleo ultrabaixo: a taxa de consumo de óleo é de apenas 2 milésimos da taxa de consumo de combustível.

Ruídos baixos: O sistema de combustão patenteado, a tampa da caixa de distribuição feita de composto especial à prova de som, a tampa da cabeça do cilindro e o cárter feito de liga de alumínio fundido e todas as engrenagens afiadas ajudam a reduzir os ruídos.

Alto padrão de emissões: podemos fornecer produtos inteiros para motores que possam atender ao padrão de emissão Euro III / Ⅳ.


Dados de desempenho
Potência de saída (máx.) 118/160
Velocidade nominal 2600
Torque (máx.) 555
Velocidade no máx. torque 1500
Emissão de poluente gasoso EuroIII

 

Dados gerais
No. de cilindros 6
Aspiração Turboalimentado com ar / ar / intercooler
Capacidade cúbica (L) 6
Furo / Curso (mm) 100*127
Ordem de disparo 1-5-3-6-2-4
Resfriamento Líquido
Sistema de combustão Injeção direta de Fastram
Taxa de compressão 17.5:1
Sistema de indução Turbocharged e Intercooled

Formulário de Inquérito

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