Cummins Fuel Cut Magnetventil

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Allgemeine Eigenschaften des Magnetventils

Magnetventile funktionieren mit zwei Hauptkomponenten: einer Magnetspule und einem Ventil. Die Spule ist eine magnetisierte Drahtspule, die aus einer Reihe von elektrischen Ladungen lebt und dann einen Stromfluss abgibt. Dieser Stromfluss erzeugt ein Magnetfeld, das elektrische Energie in mechanische umwandelt, um den Aktuator zu bewegen. Der Aktuator ist eine Verlängerung des Ventils; Es ist zusammen mit einer angebrachten Schnur dafür verantwortlich, das Ventil von einer geöffneten in eine geschlossene Position zu bewegen.

Magnetventile werden in der Regel als Öffner (NC) oder Schließer (NO) ausgeführt. Normalerweise geschlossene Ventile arbeiten mit einer inneren Stößelstange oder einem Stift, genannt Stößel, der von der Magnetspule gehalten wird und den Stromfluss blockiert. Um den Durchfluss in einem NC-Ventil zu aktivieren, muss eine elektromagnetische Ladung durch die Spule geschickt werden, die dann den Kolben aus dem Weg hebt, um den Durchfluss zu ermöglichen. Bei NO-Ventilen ist das Gegenteil der Fall. Sie schließen, wenn der Magnet aktiviert ist.