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VM D754 Series motori

vm motori D704 engine
VM D754 Serie motori

Funktionen und Merkmale: 

D-Serie-Dieselmotor ist von Italien VM Motori SPA ausschließlich zur Fertigung ermächtigt.

Härte von "Tunnel" Typ Gusseisen macht den Motor stabiler und reduziert auch Vibrationen und Lärm. Verlängern die Lebensdauer des Motors.

Verlängern die Lebensdauer des Motors.

Jeder Zylinder aus Aluminium-Zylinderdeckel getrennt , dadurch erhöht den Wärmeaustausch und reduziert das Gewicht des Motors.

Da der Einlass und Auslass von Turbolader auf einer Seite gelegt, so ist er einfach zu installieren und die.

Abnahme der Lautstärke des Motors Anwendung der Balancewellen und hydraulischen Stößel, Getriebe und exklusiven Materialien, sie können weitgehend Vibrationen und Lärm reduzieren.

Spezielle Kurbelstange und Optimierung der Lagerspiel von dem Motor, dadurch sicherzustellen, dass es im Betrieb mit hoher Zuverlässigkeit des Motors gibt.

Spezielle Einspritzpumpe ist einfach zu Installation. Alternative für eine Vielzahl von Baumaschinen.

Technische Daten
Typ D754G68E2 D704G82E2 D754G95E2
Typ vertikal, Wasserkühlung, 4-Takt vertikal, Wasserkühlung, 4-Takt, turboladen vertikal, Wasserkühlung, 4-Takt, turboladen
Anzahl der Zylinder Bohrung x Hub (mm) 4-94 x 107 4-94 x 100 4-94 x 107
Anzahl der Ventile pro Zylinder 2
Volumen (L) 2.97 2.776 2.97
Brennkammer Direkteinspritzung
Kompressionsverhältnis 18:1
Nennkupplungsleistung(kW) / Rotationsgeschwindigkeit(r/min) 50.0±5%@2600 60.5±5%@3000 70.0±5%@2600
Hoechstdrehmoment (N.m) /Rotationsgeschwindigkeit ( r/min ) 210±5%@1400 290±5%@1400 335±5%@1300
Kraftstoffverbrauch (g/kW.h ) 235 230 238
Emission standard 97/68 EC Stage2 and Tier2 limits
Kraftstoff-Injektoren BoschRotary Kraftstoff-Einspritzpumpe
Nockenwelle Gerät Blockzylinder Motor
Balancewelle Ölwanne, alternativ
Abmessung: Länge x Breite x Höhe (mm) 694×518×685 720×557×736 720×557×736
Typ D754G70E3 D754G81E3 D754G95E3
Typ Vertikal, wassergekühlt, Viertakt Vertikal, wassergekühlt, Viertakt, Turbo Vertikal, wassergekühlt, Viertakt, Turbolader und Intercooler
Anzahl der Zylinder-Bohrung × Hub (mm) 4-94 x 107 4-94 x 107 4-94 x 107
Ventile pro Zylinder 2
Verschiebung (L) 2.97 2.97 2.97
Brennkammer Direkteinspritzung
Kompressionsverhältnis 18:1
Nennkupplungsleistung(kW) / Rotationsgeschwindigkeit(r/min) 51,5±5%@2600 59.8±5%@2600 70.0±5%@2600
Hoechstdrehmoment (N.m) /Rotationsgeschwindigkeit ( r/min ) 250±5%@1800 274±5%@1800 420±5%@1000
Kraftstoffverbrauch (g/kW.h ) 235 233 231
Emissionsstandard 97/68 EC Stufe 3A und Tier 3 Grenzwerte
Kraftstoffeinspritzung Ausrüstung Bosch-Kreiselpumpe
Nockenwellenposition in-block
Balance shaft Ölwanne, alternativ
Overall dimensions: L×W×H(mm) 720×546×687 720×508×740 720×508×736

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Cummins ist ein führender Lösungsanbieter der Weltmacht. Cummins-Diesel-Motoren sind weit verbreitet in Straßenfahrzeugen wie Licht, mittelschwere und schwere LKW, PKW, sowie off-Highway-Ausrüstung wie Baumaschinen, Bergbau, Landwirtschaft, Schiffe, Öl-und Gasfeldern, Eisenbahnen und Stromaggregate. Wir liefern eine vollständige Palette von Cummins-Produkte zu wettbewerbsfähigen Preisen.

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DEUTZ

DEUTZ ist eines der weltweit führenden Hersteller von innovativen Antriebssystemen. Deutz-Motor bietet ein breites Spektrum der flüssigkeitsgekühlte und luftgekühlte Motoren mit Leistungen von 19 kW bis 620 kW, die verwendet werden, in Baumaschinen, Landmaschinen, Fördertechnik Ausrüstung, stationäre Anlagen, Nutzfahrzeuge, Schienenfahrzeuge und andere Anwendungen.

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Die MTU ist in Marine, marine, Energieerzeugung, Dieselkraftwerke, Bergbaumaschinen und Verteidigung Bau verbreitet. Wir sind spezialisiert auf den Import und Export von kompletten Motoren und Motorenkomponenten für MTU. Laut Quellen der Zuverlässigkeit von deutschen und militärischen Fabriken werden alle MTU Motoren und original-Teile und Ersatzteile geliefert.

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