Refroidisseur d'huile
Nous pouvons fournir le radiateur, le refroidisseur d'huile, le refroidisseur final, le refroidisseur d'air de chargeur pour la voiture, le camion, la machine de projet, le bateau, la locomotive, le navire de guerre et ainsi de suite.
Gamme de produits:
a. refroidisseur d'air
b. refroidisseur d'huile à plaques avec boîtier
c. refroidisseur d'huile en acier inoxydable
d. refroidisseur d'huile en aluminium
e. Refroidisseur d'huile concentrique en laiton / cuivre Produits GEA GEA (produit d'usine de Chine) pour moteur et locomotive
Les refroidisseurs d'air de surtension GEA (CAC) pour les moteurs principaux sont bien connus dans le monde entier pour leurs bonnes performances et leur fiabilité. GEA coopère à long terme avec les fabricants de moteurs de renommée mondiale et les concédants de licence: MAN B & W et W rtsil et est considérée comme un fournisseur qualifié. Héritière de la bonne tradition de GEA en Allemagne, GEA dessert le marché de l’industrie maritime asiatique en fournissant des refroidisseurs d’air pour les clients chinois, coréens et japonais. Jusqu'à présent, GEA a fabriqué des milliers de refroidisseurs d'air de suralimentation pour divers moteurs diesel marins puissants, qui ont reçu l'approbation de toutes les sociétés de classification.
GEA refroidisseurs d'air de suralimentation (CAC)
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CAC pour MAN B & W 9k90MC-CC-C |
Pré-étape CAC pour 12RT flex96C |
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CAC pour Wrtsil NSD 7RTA62U |
CAC avec enveloppe et W.M.C |
GEA CAC pour les moteurs auxiliaires marins, les usines de moteurs diesel stationnaires et les groupes électrogènes jouissent d'une bonne réputation dans le monde entier. GEA collabore de longue date avec les constructeurs de moteurs 4 temps de renommée mondiale tels que: MAN B & W, W rtsil, MTU, MAK, DEUTZ etc. |
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En Chine, GEA fournit CAC à presque tous les fabricants de moteurs à quatre temps, y compris les entreprises publiques et les coentreprises ayant des producteurs susmentionnés. En outre, GEA a exporté ses produits vers divers clients étrangers. |
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CAC for DF4 |
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CAC for DF7 |
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Pour utiliser plusieurs décennies d’expérience accumulées par GEA sur le marché européen des locomotives, GEA s’est consacrée à la conception et à la fabrication de CAC pour les locomotives sur le marché chinois et est devenue un fournisseur officiel du Ministère chinois des chemins de fer en 2000.
À l'heure actuelle, GEA a établi une relation de coopération étroite avec tous les travaux de locomotives en Chine. Les principaux refroidisseurs que nous avons fournis incluent les séries DF4, DF7, DF8 / 8B et DF11. Tous les types de refroidisseurs ont passé le test de performance organisé par l'Institut scientifique du Ministère des chemins de fer chinois. Le premier CAC livré pour la locomotive DF11 a passé avec succès la vérification du fonctionnement de 900 000 km.
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En août 2002, le Département des transports du Ministère des chemins de fer a réalisé une évaluation de la technologie des CAC de la locomotive GEA, qui a conclu que: "les produits répondent aux normes internationales actuelles, à populariser pour application."
Depuis 2003, GEA exporte des CAC de locomotives sur le marché américain.
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CAC pour DF11 |
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GE Tier2 |
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REFROIDISSEUR D'HUILE MOTEUR CUMMINS
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REFROIDISSEUR D'HUILE CUMMINS 6BT |
REFROIDISSEUR D'HUILE CUMMINS 6CT |
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WD618 EURO |
WD615 EURO |
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STYRE TRUCK |
CUMMINS K19 |
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CUMMINS K38 |
CUMMINS NT855 (BIG CAM) |
MTU chargeur refroidisseur d'air
Quelques liste pour DUTZ, CUMMINS et ainsi de suite |
Type de moteur |
OEM n ° |
NOTE |
FL511 |
2234259/4157557 |
REFROIDISSEUR D'HUILE |
F3L912/F3L913G |
4150016/4151409 |
COOLING COIL |
F4/6L912 |
2234295/2235338 |
HYDRAULIC REFROIDISSEUR D'HUILE |
F4/5L912, F3/4L913H |
2234409/2230413/2230415 |
LUBRIC REFROIDISSEUR D'HUILE |
F6L912 |
2237422 |
HYDRAULIC REFROIDISSEUR D'HUILE |
B/F8L413F F8L513 |
4147841/4183319 |
REFROIDISSEUR D'HUILE |
B/FL913 |
2235019/4150235 |
REFROIDISSEUR D'HUILE |
B/F6L913/T |
2231761/2233097 |
LUBRIC REFROIDISSEUR D'HUILE |
F6L413F |
4149211 |
REFROIDISSEUR D'HUILE |
B/F8L413F/FW |
4147613/4148634 |
REFROIDISSEUR D'HUILE |
BF8/10L413F |
2427878/4149209 |
REFROIDISSEUR D'HUILE |
B/FL413F/FW |
2149933 |
CHARGE AIR COOLER (INTERCOOLER) |
B/F12L413F/FW |
4148636 |
S-MOTOR REFROIDISSEUR D'HUILE |
B/FL413/F/FW |
2149726 |
S-MOTOR REFROIDISSEUR D'HUILE |
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Liste de refroidisseur d'huile de Cummins, fournisseur de refroidisseur d'air de la Chine |
4BT |
3921558 |
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6BT |
3921557 |
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6BT |
3919806 |
AFTERCOOLER |
6CT |
3924732 |
AFTERCOOLER |
6CT |
3918175 |
|
K19 |
3023079 |
|
K19 |
3001299 |
COREAFTERCOOLER |
K38 |
3177235 |
|
K38 |
3866152 |
COREAFTERCOOLER |
K38 |
3032030 |
COREAFTERCOOLER |
K50 |
3068976 |
COREAFTERCOOLER |
NT855(big CAM III) |
3412285 |
COREAFTERCOOLER |
Refroidisseur d'huile, liste de refroidisseur d'huile de moteurs diesel, distributeur de refroidisseur d'huile de Chine
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Article |
Modèle |
spécification |
Moteur assorti |
Entreprise OEM |
1 |
KLZ264 |
Refroidisseur d'air |
16PC2-6V |
IHI(Japan) |
2 |
KLZ460.4 |
Refroidisseur d'air |
9L 58/64 |
MAN B&W |
3 |
KLZ146 |
Refroidisseur d'air |
14V 40/45 |
MAN B&W |
4 |
KLZ232 |
Refroidisseur d'air |
16VPV2-6/2 |
ձк |
5 |
KLZ122.8 |
Refroidisseur d'air |
12V32G |
FUJI(Japan) |
6 |
KLZ253 |
Refroidisseur d'air |
16MB430V |
MBS(U.K) |
7 |
KLZ416.5 |
Refroidisseur d'air |
16ZAV40S |
SULZER |
8 |
KLZ398 |
Refroidisseur d'air |
16ZAV40S |
SULZER |
9 |
KLZ233 |
Refroidisseur d'air |
18PC2-6 |
S.E.M.T(France) |
10 |
KLZ270 |
Refroidisseur d'air |
18V 40/45 |
MAN B&W |
11 |
KLZ288 |
Refroidisseur d'air |
8M601 |
MAK |
12 |
KLZ503.6A |
Refroidisseur d'air |
9L 58/64 |
MAN B&W |
13 |
KLZ300.8 |
Refroidisseur d'air |
14ZAV40S |
SULZER |
14 |
KLQ153.5 |
Refroidisseur d'air |
18V32E |
WSL |
15 |
KLQ130.1 |
Refroidisseur d'air |
16V32E |
WSL |
16 |
KLZ122.8 |
Refroidisseur d'air |
12V 40/54 |
MAN B&W |
17 |
KLQ181.6 |
Refroidisseur d'air |
BV16M640 |
DEUTZ |
18 |
KLZ300 |
Refroidisseur d'air |
18V 40/45 |
MAN B&W |
19 |
KLZ240 |
Refroidisseur d'air |
4V 40/45 |
MAN B&W |
20 |
JS20.40 |
Chauffe-eau |
9L 58/64 |
MAN B&W |
21 |
JS9.40 |
Chauffe-eau |
14V 40/45 |
MAN B&W |
22 |
JY2.26 |
Réchauffeur d'huile |
BV16M640 |
DEUTZ |
23 |
JY14.40 |
Réchauffeur d'huile |
PC4-2B |
S.E.M.T(France) |
24 |
JY17.56 |
Réchauffeur d'huile |
18V 40/45 |
MAN B&W |
25 |
QN19 |
Condenseur d'ambiance |
16ZAV40S |
SULZER |
26 |
YLR114.7 |
Oil cooler |
BV16M640 |
DEUTZ |
27 |
YLH35 |
Oil cooler |
16V32G |
FUJI(Japan) |
28 |
YL220.2 |
Oil cooler |
18V 40/45 |
MAN B&W |
29 |
YL5.5 |
Oil cooler |
TM620 |
WSL |
30 |
BLR120.60B |
Refroidisseur à eau |
16PC2-6 |
IHI(Japan) |
31 |
BLG50.60B |
Refroidisseur à eau |
6M60L |
MAK |
32 |
BLG50.55A |
Refroidisseur à eau |
12V46 |
WSL |
33 |
BLG110.85B |
Refroidisseur à eau |
14V 40/45 |
MAN B&W |
34 |
BLG25.25 |
Refroidisseur à eau |
12V46 |
WSL |
Aftercooler List, Chine Aftercooler Fournisseur
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Article |
Modèle |
spécification |
Moteur assorti |
Note |
1 |
KLQ60A |
Aftercooler |
16V240ZJD |
|
2 |
KLQ80 |
Aftercooler |
16V240ZJE |
|
3 |
KLQ49-2A |
Aftercooler |
12VE240ZJC |
|
4 |
KLQ49-2B |
Aftercooler |
12VE240ZJC |
|
5 |
SRQ176 |
Radiateur |
|
差 |
6 |
YL15.1 |
Radiateur |
6240ZJ |
|
7 |
SRQ149 |
Radiateur |
ND5 |
Imported Loco |
CUMMINS NH K series moteur refroidisseur d'eau douce
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Item |
Model |
Matched engine |
1 |
SL2 |
Série Cummins NH |
2 |
KLQ5.6 |
Série Cummins NH |
3 |
DB102 |
Série Cummins K |
4 |
YL0.34 |
Série Styre |
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